TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCIAS

1. Que beneficios otorga el transporte a las empresas

Es que con este podemos realizar la distribución de bienes y servicios, nos permite tener vehículos en óptimas condiciones

2. Que les permite a las empresas el contratar el servicio de transporte
Permite que los generadores de carga solo se concentren en aumentar los niveles productivos y así aumentar la competitividad

3. Que aplicaciones trae el adquirir un contrato de transporte
El transporte internacional debe contar con cualidades tales como eficiencia y competitividad para responder a los requerimientos modernos
4. Que inconvenientes tiene el transporte segmentado y explique
Es uno de los más costosos y quienes lo utilizan requieren contar con departamento o área de transporte
5. Que es el transporte marítimo
Es una de las opciones de transporte que una compañía tiene, pero es el medio de transporte que se mueve o transita por el mal y su mayoría de transporte son barcos de gran envergadura.
6. Cuál es el transporte marítimo más utilizado y explíquelo
Es el buque de carga solida o a granel, sus bodegas están reforzadas para resistir grandes pesos y también los golpes en brusco en caso de un accidente

7. Que es ferry
Es un medio de transporte marítimo que usualmente se usa para el transporte de personas, pero a veces se usa para la mercancía solo en caso que el punto de origen este cerca al destino

8. Cual sería uno de los problemas del transporte marítimo explíquelo
El problemas no es cuanta es la cantidad que se transporte si no la en las condiciones que se efectúa el transporte, ya que se han encontrado residuos que pueden alterar el ecosistema marítimo es decir que el problema del transporte marítimo e son poder llegar hacer un transporte que ayude al medio ambiente
9. Cual será la solución a estos problemas
Implementará el transporte marítimo de mercancías a corta distancia combinado con otras modalidades de distribución, de esta forma no sólo se rebajarán los costos de las empresas provocando un consecuente aumento en la competitividad sino que también se absorberá el tráfico terrestre.
10. Haga un conclusión de la actividad
Pude entender que las mercancías son fundamentales para una empresa porque si ellas no existieran el consumidor no obtendría la mercancía según su comunidad, pero otra cosa es que ya se están dado cuenta que hay que cuidare el ambiente generando estrategias para que no dañen el medio ambiente

LOGISTICA INVERSA 2

LOGISTICA INVERSA 2

1. Con sus palabras explique qué significado entiende de cada una de las actividades de la logística inversa.
• RETIRADA DE LA MERCANCIA es cuando la mercancía es retirada del mercado por un factor x y ya no tendrá un buen flujo en el mercado
• CLASIFICACION DE LA MERCANCIA es necesario que la mercancía lleve en su empaque todas las precauciones que tenga este producto ya que puede alterar el producto o puede afectar la vida de las personas que lo manipulan
• REACONDICIONAMIENTO DE PRODUCTOS. Es condicionar el producto según su salida un ejemplo de ello son unas sandalias que se venden mejor en tierra caliente puedo hacerlo aquí es Bogotá y después distribuirla en tierra caliente
• DEVOLUCION A ORIGENES es cuando el producto es devuelto a la bodega de la empresa por un factor x
• DESTRUCCION: es cuando el producto queda en una ruina casi imparable ya que este no sirve para nada
• PROCESOS ADMINISTRATIVOS: es la planeación, la organización, la dirección y el control de todas las actividades realizadas en las áreas y niveles de la empresa con el fin de alcanzar tales objetivos de la manera más adecuada a la situación
• RECUPERACION, RECICLAJE DE EMBASES Y EMBALAJES Y DE RECIDUOS PELIGROSOS: Este mejora el ambiente y economiza el proceso de producción ya que podemos volverlos a usar
2explique con sus palabras los elementos de dirección de la logística inversa
R/: Se identificaron 10 elementos claves en pro de una adecuada dirección en la logística inversa; esos son:
• FILTRADO DE ENTRADA: este se encarga principalmente de controlar la mercancía con defectos o que no cumplan con los requisitos de devolución.
• CICLOS DE TIEMPO: las devoluciones son procesos excepcionales por lo cual es muy difícil reducir los ciclos de tiempo que son relativos en cuanto a la aceptación de un pedido devuelto. se trata de difundir un buen mecanismo de toma de decisiones , es decir, que hacer con cada una de las posibles devoluciones ( reventa, eliminación, reparación)
• SISTEMAS DE INFORMACION DE LA LOGISTICA INVERSA: este sistema deberá ser lo suficientemente flexible para manejar los distintos casos que se puedan dar en las devoluciones y también debe ser complejo para funcionar bien a través de los numerosos departamentos de la empresa.
Un software de logística inversa con éxito deberá reunir información significativa que pueda ayudar en el seguimiento tanto de las propias devoluciones como de los costes que impliquen las mismas, además, crea una base de datos con la información relativa por las razones de cada devolución; en las que se encuentran:
- Reparación / Servicio
- Reparación en factoría: Se devuelve al proveedor para su reparación.
- Mantenimiento.
- Error del vendedor al enviar.
- Error del cliente al pedir.
- Error de entrada. Error en el sistema de proceso de pedidos.
- Error de envío. Se ha enviado material equivocado.
- Envío incompleto.
- Cantidad equivocada.
- Envío duplicado.
- Pedido duplicado por parte del cliente.
- Incompleto. Falta un componente o parte.
- Por defectos o dañado
- No funciona.
- Defectuoso. No funciona bien.
- Dañado durante el envío. Se reclamará a la compañía de transportes.
• CENTROS DE DEVOLUCIÓN CENTRALIZADOS. Estos centros son instalaciones dedicadas a amanejar devoluciones rápidamente y eficientemente; los productos serán ordenados, procesados y enviados a sus respectivos destinos; los CDC se vienen utilizando hace muchos, pero se ha visto incrementado por las siguientes razones:
- Se logra aumento en los beneficios
- Se mejora el proceso de las devoluciones
- Se mentaliza y forma el personal
- Se ven reducidos los niveles en inventario
- Lógica satisfacción del cliente
• DEVOLUCIONES “ CERO”: en un programa de estos el proveedor comunica a sus clientes que NO se aceptaran devoluciones, y e lugar de esto, el proveedor facilitara al cliente un descuento sobre la factura del pedido general.
• REPARACION Y REFORMA: existan 4 categorias: reparación, reforma, uso parcial y reciclaje. Las dos primeras categorías implican un acondicionamiento y/o actualñizacion del producto devuelto y el uso parcial se basa en la recuperación estricta de solo aquellos elementos o partes aun funcionales.
• RECUPERACION DE BIENES: es la clasificación y disposición de los productos devueltos, es decir, excedente, caducada, absoleta,ETC. Realizadas de manera que aumenten los beneficios y disminuyan los costos.
• NEGOCIACION: esta es una parte importante en un proceso de logística inversa bien definido. Dado un flujo de productos “ hacia adelante” los precios son establecidos por directores de marca o especialistas en marketing.
• DIRECCION FINANCIERA: la mercancía que ha sido devuelta al proveedor debido a excedentes de stocks o porque no ha sido vendidad, se devuelve a través del canal de normal de logística inversa.
• “OUT SOURCING” cada vez mas empresas están contratando firmas externas especializadas en logística, a menudo estas firmas realizan los procesos de logística inversa con mas eficiencia y además nos deja a nosotros ocupándonos de vender mas y mejor


3. En el punto 7 se describe el desarrollo de unas estrategias, con un ejemplo de una empresa (la que usted desee tomar de ejemplo) realice una a una las preguntas que en este punto se plantean.
La empresa x que fabrica zapatos distribuyo 200 zapatos a una reconocida marca pero de estos 200 zapatos de los cuales 30 quieren devolver:
Esta empresa llama a servicio al cliente donde lo atenderá uno de nuestros operadores después puesta la queja enviaremos aun empleado que verifique que lo dicho es cierto.
Le diremos al jefe del área de producción que implemente un plan para que nos pueda ayudar en este problema, verificaremos que haya instrucciones escritas del envío original para evitas que el cliente lo devuelva a las oficinas de facturación, antes de esto debimos de haber dado unas instrucciones de empaquetado para evitar daños en esto podíamos decir que es culpa del cliente por no seguir dichas instrucciones podrá enviar sus sugerencias al email didáctico de la empresa

LOGISTICA INVERSA

LOGISTICA INVERSA
1. ¿Cuál es la diferencia entre logística y logística inversa?

Que la logística inversa va relacionada desde el punto de consumo hasta el punto de origen y la logística es todo lo contrario va relacionada desde el punto de origen hasta el punto de consumo

2. ¿Qué es logística inversa?
Es la que controla todo el proceso que lleva la mercancía hasta su punto de consumo hasta el punto de origen

3. ¿Para qué se utiliza la logística inversa?
• Gestiona el retorno de las mercancías en la cadena de suministro
• Recuperación y reciclaje de embases
• Procesos de retorno de excesos de inventario
• Devoluciones de cliente
• Se adelanta al fin de vida del producto

4. ¿De qué se encarga la logística inversa?
Este se encarga de la recuperación y reciclaje de envases, embalajes y residuos peligrosos; así como de los procesos de retorno de excesos de inventario, devoluciones de clientes, productos obsoletos e inventarios estacionales. Incluso se adelanta al fin de vida del producto, con objeto de darle salida en mercados con mayor rotación.


5. ¿A que obliga la logística inversa?
Este obliga a la recuperación o reciclado de muchos productos - bienes de consumo, envases y embalajes, componentes de automoción, material eléctrico y electrónico

6. ¿Qué busca en los próximos años con esto? Explique con sus palabras.
Modificar algunos procesos de producción y también lograr que allá mas empleo para operadores de transporte, almacenaje y distribución


7. ¿Cuáles son los tres vectores de impulso de la logística inversa y explíquelos?

CONSIDERACIONES DE COSTO BENEFICIO: mejor calidad a menor costo, reducción de costos de embalajes, embases y unidades de manejo de reciclaje
REQUERIMIENTO LEGALES: derivados de la protección a la salud y del ambiente, de consideraciones por costos de procesamiento de residuos, etcétera.
RESPONSABILIDAD SOCIAL: buscan productos mas seguros y ambientalmente amigables;

8. Explique cada una de las causas que generan la necesidad de una logística inversa.
MERCANCIA EN ESTADO DEFECTUOSO: son las mercaccias que en su proceso de producción han sufrido alguna alteración
RETORNO DE EXCESO DE INVENTARIO: nos devuelven la mercancía por que excede el ESTOCK
DEVOLUCIONES DEL CLIENTE: cuando el cliente no esta satisfecho con la calidad del producto entonces se dirige a devolverla
PRODUCTOS OBSOLETOS: son los productos que ya no pueden cumplir su función natural
INVENTARIOS ESTACINLES: Los inventarios utilizados con este fin se diseñan para cumplir mas económicamente la demanda estacional variando los niveles de producción para satisfacer fluctuaciones en la demanda

9. Explique los procesos de la logística inversa.
PRODUCCION Y COMPRAS: Implica la procuración, desarrollo de proveedores y la adquisición de materias primas, componentes, materiales para envase, empaque, embalaje y unidades de manejo que sean "amigables con el ambiente".
REDUCCION DE INSUMOS VIRGENES: valorar actividades de reutilización de materiales sobrantes, preferir materiales de origen reciclado, escoger contenedores, embalajes, unidades de manejo, empaques y envases reutilizables y reciclables, impulsar la cultura del "retorno".
RECICLADO: utilizar materiales de origen reciclado, y reciclables; explorar innovaciones tecnológicas que permiten utilizar materiales reciclados; financiar estudios para reducir el uso de materias primas vírgenes
SITUACION DE MATERIALES: El incremento de la tasa de innovación en procesos de reciclado debe impulsar la sustitución de materiales, en particular de los más pesados por otros más ligeros con igual o superior desempeño
GESTION DE RESIDUOS. el manejo de residuos es un costo no despreciable; también puede ser necesario tener políticas de aceptación de muestras, si las exigencias de gestión de los residuos de éstas, o simplemente su disposición por rechazo, es costosa.

10. Con sus palabras haga un breve comentario de la lectura.
Bueno me parece que la logística inversa va hacer que el mundo mejore sin afectarnos reciclando y eso podemos hacer que mejore todo y que el planeta respire de nuevo también habrá empleo el cual mejorara el estado económico de los pobladores del mundo, en pocas palabras la logística inversa hará rico a muchos sin afectar una gota al planeta mejor la ayudara al caos que estamos viviendo

LA LOGISTICA EN FOCADA AL BUEN FUNCIONAMIENTO DE LA ORGANIZACIÓN

1. ¿Porque es importante la logística hoy en día?
Estas se han desarrollado atreves del tiempo logrando que las empresas que la aplican se conviertan en empresas del primer mundo es decir desarrollándose mas en todos sus procesos

2. ¿Cómo se manejaba la logística anteriormente?
La logística anteriormente área el proceso de tener el producto justo a la hora, en el tiempo oportuno preferiblemente el mayor costo
3. ¿Cómo se puede definir la logística?
Ella realiza la distribución óptima del producto al menor costo y un excelente servicio para el cliente

4. ¿Qué se busca obtener con la logística?
Busca gerencia perfectamente cuando adquiere, el movimiento, el almacenamiento de productos y no menos importante el control de inventarios, también todo el flujo de información,

5. ¿Qué determina y coordina la logística?
• Producto correcto
• Cliente correcto
• El lugar correcto
• Tiempo correcto

6. ¿En sus palabras y según el texto que es la logística?
La logística es la que maneja todos los procesos que lleva el manejo de la carga, asi la empresa podrá llegar a generar mayor facilidad al manejo del producto, mayor calidad, mayor seguridad y mayor ganancia

7. ¿Cuáles son las actividades de la logística?
• Servicio al cliente
• Transporte
• Gestión de inventarios
• Procesamiento de pedidos

8. ¿Qué se logra con estas actividades?
Lograron satisfacción del cliente y la empresa obtuvo reducción de costos

9. ¿Cuáles son los factores de la logística y que beneficios se logran de estos?
• Aumentos en líneas de producción
• La eficiencia en producción, alcanza niveles altos
• La cadena de distribución quiere mantener cada vez menos inventarios
• Desarrollo de sistemas de información
• Estrategias de JIT

BENEFICIOS
• Aumenta la competitividad y ayuda ala empresas a asumir el reto de la globalización
• Obtener mejore resultados en gerencia y procesos logística tanto internacional como nacional
• Obtener mejores resultados en calidad, confiabilidad, precio, empaque, distribución, protección, servicio
• Convertir a la logística en un modelo, un marco, un mecanismo de planificación de los procesos tanto como internos como externos de la empresa
• El producto adquiere su valor cuando su producto es entregado al tiempo correcto y en la forma adecuada , al menor costo posible

10. ¿Explique los aspectos que intervienen en el servicio al cliente?
• GRADO DE CERTEZA No es tan necesario llegar rápido con el transporte, como llegar con certeza, con el mínimo rango de variación.
• GRADO DE CONFIABILIDAD: al parecer mayores errores de interpretación y responsables difusamente identificables. El cliente debe poder manifestar cuál es su criterio de confiabilidad, cómo entiende que deberían ser atendidos
• GRADO DE FLEXIBILIDAD Un operador logístico que considera excesivo la solicitud de eficiencia cuando se da un salto por estacionalidad, desconoce qué es valor para su cliente.
• ASPECTOS CUALITATIVOS Se trata aquí, no de la calidad del producto, sino del servicio, del cual debe buscarse su homogeneidad en toda la cadena logística. Pero son pocas las empresas que cuidan de cómo llegarán hasta el cliente esos productos.
• LA MEJORA CONTINUA Día a día deben replantearse los parámetros que se manifiesten mal, de acuerdo a los objetivos pensados, pero también aquellos que están bien. La mejora de las variables logísticas se debe entender como una exigencia.

CONCEPTO 3

CONCEPTOS 3

Código de valoración en aduanas del G.A.T.T: Es denominado "Acuerdo Relativo a la Aplicación del Artículo VII del Acuerdo General sobre Aranceles y Comercio", el cual tiene por objeto establecer un sistema equitativo, uniforme y neutral para la valoración en aduana de las mercancías

Conocimiento de embarque: es el documento por medio del cual se instrumenta el contrato de transporte de mercaderías por agua. Es el equivalente a la ‘carta de porte’ en el transporte aéreo o terrestre.

Consignatario: Persona a quien va destinado un cargamento o mercaderías. El que recibe en depósito, por auto judicial, el dinero que otro consigna. Persona que en los puertos de mar representa a la empresa dueña del buque.

Consignatario aceptante: es quien acepta la consignación de las mercancías convirtiéndose en consecuencia, en el sujeto pasivo de la obligación tributaria, y por ende en el dueño y propietario de las mismas

Consolidaciones: La combinación de dos o más empresas, lograda por la transferencia de los activos a una nueva corporación organizada con tales fines. Todas las compañías antiguas desaparecen para formar una sola. Agrupación de estados o informes financieros de dos o más entidades económicas jurídicamente independientes.

Consolidador de carga: Operador, distinto del porteador, que transporta carga en forma agrupada, bajo su nombre y responsabilidad, destinada a uno o más consignatarios finales

Consulta de clasificación arancelaria: Es un sistema que permite la identificación de las mercaderías que se comercializan. Facilita el que las aduanas apliquen las medidas arancelarias y no arancelarias. Se le conoce como un Sistema Armonizado de Designación y Codificación de Mercancías, de aceptación internacional, cuya estructura obedece a la siguiente jerarquía: secciones, capítulos, sub-capítulos, partidas y sub-partidas. Como complemento a la identificación puede tener notas legales y reglas generales.

Contingentes: es la importación de una cantidad determinada de un bien

Costo y flete: significa que el vendedor realiza la entrega cuando la mercancía sobre pasa la borda del buque en el puerto de embarque

Crestas arancelarias: Derechos de aduana relativamente altos que se destacan por encima del nivel medio del Arancel y suelen aplicarse a productos “sensibles”. En el caso de los países industrializados, se considera por regla general que los derechos del 15 por ciento o más constituyen “crestas arancelarias”.

Declaración de aduanas: Acto por el cual se proporcionan, en la forma prescrita y aceptada por la Aduana, las informaciones requeridas por ella

Declaración de tránsito: El documento aduanero en el que constan todos los datos e informaciones requeridos para la operación de tránsito aduanero. Documento que ampara la operación de tránsito aduanero.

Declaración de tránsito aduanero internacional (DTAI): El documento aduanero único de los Países Miembros de la Comunidad Andina de Naciones, en el que constan todos los datos e informaciones requeridos para la operación de tránsito aduanero internacional.

Decomiso o comiso: Sanción administrativa consistente en perdida de las mercancías y pago de los impuestos, tasas y demás y contribuciones que se hubiesen causado.

DEG: es un activo de reserva internacional creado en 1969 por el FMI para complementar las reservas oficiales de los países miembros. Su valor está basado en una cesta de cuatro monedas internacionales fundamentales. Los DEG se pueden intercambiar por monedas de libre uso.

Deposito aduanero: El depósito aduanero permite la entrada de mercancías procedentes del exterior en los lugares habilitados por la Aduana en los cuales pueden permanecer durante un plazo determinado con suspensión del pago de derechos e impuestos. Algunos países no establecen un plazo para el depósito de mercancías.

Depósito aduanero in bond: Régimen especial mediante el cual las mercancías extranjeras, nacionales o nacionalizadas son depositadas en un lugar destinado a este efecto, bajo control y potestad aduanera, sin estar sujetas al pago de impuestos de importación y tasa por servicios de aduana, para su venta en los mercados nacionales e internacionales, previo cumplimiento de los requisitos legales.

Depósito ficticio: Se aplica el régimen del depósito aduanero aunque las mercancías no hayan tenido entrada físicamente.


Depósito franco: Espacio acotado, en un puerto, aeropuerto o en otro lugar, y siempre bajo la inspección de los servicios de aduanas, en el que pueden almacenarse mercancías sin el previo pago de derechos arancelarios ni de impuestos sobre el consumo, en espera de su reexportación o hasta el momento de su despacho a consumo.

Depósito temporal: Régimen mediante el cual las mercancías objeto de operaciones aduaneras son depositadas provisionalmente en recintos cerrados, silos áreas cercadas o delimitadas, ubicadas dentro de las zonas primarias de las aduanas o en espacios geográficos próximos a las Oficinas Aduaneras

Derechos o impuestos específicos: Los establecidos por los aranceles aduaneros, consistentes en impuestos fijos que se aplican sobre unidades físicas de las mercancías

Derechos aduaneros o de aduana: Es todo gravamen y todo pago que se exija sobre la importación o exportación de mercancías. Estos derechos pueden ser ad-valorem, específicos o mixtos, siendo la tendencia actual las primera de las mismas, los ad-valorem

Derechos antidumping: son aquellos utilizados para neutralizar el efecto de daño o de amenaza de daño causado por la aplicación de prácticas de dumping. Este derecho anti-dumping es aplicado a las importaciones y se adiciona al impuesto de importa

Derecho arancelario: Impuesto indirecto establecido sobre las mercancías que entran (derechos de importación) o salen (derechos de exportación) de un territorio aduanero

Derecho arancelario especifico: Derecho arancelario que supone una cantidad fija por unidad de peso, cuenta o medida de la mercancía en cuestión.

Derecho regulador: Gravamen a la importación definido como la diferencia entre el precio mundial CIF de la mercancía en cuestión y su precio de entrada.

Derechos preferenciales: Aranceles aduaneros (menores que los aranceles aduaneros nacionales) que un país (país donante de un sistema generalizado de preferencias o país miembro de una zona libre de comercio) establece a favor de otros u otros países.

CONCEPTOS 2

CONCEPTOS

• AJUSTE FISCAL EN FRONTERA: Consiste en la exención o desgravación a los bienes exportados de los impuestos con que se les grava cuando se destinan al consumo interior; y en sentido inverso, en la imposición a los productos importados de gravámenes similares a los correspondientes al consumo interior de los productos nacionales


• ALCA: área libre de comercio en las Américas


• ALMACEN LIBRE DE IMPUESTOS: Régimen mediante el cual se autoriza a los establecimientos ubicados en las zonas primarias de las aduanas localizadas en los puertos o aeropuertos internacionales, a depositar determinadas mercancías nacionales y extranjeras, exclusivamente para ser expedidas a aquellas personas que están en tránsito en el país o que vayan a entrar o salir del mismo, en calidad de pasajeros

• ANDINA, PACTO: Unión aduanera establecida por el Acuerdo de Cartagena entre Chile, Perú, Colombia, Bolivia y Ecuador en 1969. En 1973 se adhirió Venezuela y en 1976 se salió Chile. El objetivo fue el libre comercio en la zona, el establecimiento de un arancel exterior común y el desarrollo y la
Racionalización de industrias específicas sobre una idea regional.


• ANTIDUMPING, DERECHOS: Tipo de derecho arancelario introducido para neutralizar el dumping practicado por un país extranjero, en el mercado nacional. El GATT ha establecido unas reglas que han de regir la utilización de este mecanismo compensatorio, cuya base son los artículos 6 y 16 del propio GATT.


• ARANCEL DE ADUNAS: Instrumento legal que comprende la nomenclatura para la clasificación oficial de las mercancías susceptibles de ser importadas al territorio nacional o exportadas del mismo o sometidas a otros regímenes aduaneros, así como los gravámenes aplicables a las mismas y las restricciones u otros requisitos que deben ser cumplidos con motivo de la operaciones aduaneras


• ARANCEL EXTERNO COMUN DE LA CEE: Arancel adoptado por la CEE para sus relaciones comerciales con el resto del mundo. Fue establecido a un nivel igual a la media aritmética de los aranceles entonces en vigor para cada producto en los cuatro territorios aduaneros de la Comunidad. Sucesivamente, en el seno del GATT han dejado el nivel medio arancelario más reducido. Las adhesión a la CEE conlleva la adopción del AEC.


• ARANCEL OPTIMO: Arancel que permite alcanzar, al país que lo impone, la curva de indiferencia social más alejada del origen. O más genéricamente, aquel vector de aranceles tal que maximiza la función objetivo social sujeta a las restricciones pertinentes (tecnológicas y dotaciones).


• ARANCEL,PARITDA Epígrafe del arancel de aduanas que designa, bien una mercancía determinadqa, o bien una de mercancías afines. A las del primer tipo se les llama partidas específicas y a las del segundo, genéricas o residuales.


• ARRUMAJE: Distribución o colocación de la carga de una embarcación. Extensible, también, a la distribución o colocación de las mercancías en almacenes, depósitos, etc.



• AUTOLIQUIDACION: Es la operación mediante la cual, el consignatario, efectúa la liquidación de los gravámenes y demás derechos causados con ocasión de la introducción de las mercancías, para el momento de la aceptación o declaración de éstas últimas.



• AUTORIZACIONDE CAMBIO: Documento que permite al importador canjear moneda de su país por divisas para pagar al exportador.




• BULTOS SOBRANTES :Son aquellas mercancías que, una vez terminada la confrontación general de los cargamentos, aparecen de más, sobre las anotadas en el Manifiesto de Carga.


• BULTOS FALTANTES: Son aquellas mercancías que, una vez terminada la confrontación general de los cargamentos, no aparecen en los arrumajes de los almacenes, pero si figuran en el Manifiesto de Carga o sobordo respectivo.


• BULTOS EN RETORNO: Bultos traídos al puerto o aeropuerto de destino, por haber faltado en la descarga del vehículo donde fueron manifestados originalmente.



• BULTOS FALTANTES: Forma utilizada internacionalmente para el intercambio recíproco de mercancías o efectos sujetos al pago de impuestos aduaneros, con intervención del correo, ya sea por vía marítima, aérea o terrestre.



• BONOS DE PRENDA: Documentos expedidos por los almacenes generales de depósito, a los fines de acreditar la constitución de garantía prendaria sobre las mercancías bajo su guarda.


• COBOTAJE: Tráfico marítimo, fluvial, lacustre y aéreo de mercancías y equipajes nacionales o nacionalizados, entre diversos lugares del territorio nacional.

• CARGA CONSOLIDADA: Carga en forma agrupada, que es transportada bajo nombre y responsabilidad de un operador de transporte, distinto del porteador (consolidado) en el vehículo de éste, destinada a uno o más consignatarios finales.



• CARGA COURIER: Operación mediante la cual una Empresa Operadora de Mensajería Internacional "Courier" traslada carga agrupada, bajo su propio nombre y responsabilidad destinadas a terceras personas por cualquier medio de transporte, propio contratado o mediante Mensajero a Bordo



• CARTA DE CREDITO: Documento emitido por un banco y obtenido por el importador, en el que se autoriza a otro banco a abonar al exportador una suma específica de dinero, cuando el banco haya recibido el documento en que se garantiza que se han cumplido las condiciones estipuladas en la carta de crédito. Ejemplo: condiciones de venta, parking, fecha de envío, etc.


• CAUSACION: acuerdo a la legislación venezolana cuando se trate de importación, las mercancías causarán el impuesto y estarán sometidas al régimen aduanero vigente para la fecha de su llegada a la zona primaria de cualquier aduana nacional habilitada para la respectiva operación. Cuando se trate de exportación, se aplicará el impuesto y el régimen aduanero vigente para la fecha de recibo de la declaración formulada ante la oficina aduanera por el exportador. En caso mercancías que se encuentren en zonas, puertos o almacenes libres o francos o almacenes aduaneros (in bond), y vayan a ser destinadas a uso o consumo en el territorio aduanero nacional, se aplicará el impuesto y el régimen aduanero vigente para la fecha del registro de la declaración formulada ante la oficina aduanera.

TRANSACCION CAMBIARA

Transacciones comerciales según acuerdo entre las partes.

¿Que son transacciones comerciales?
Se entiende por transacción comercial todo acto que implique la adquisición de bienes o servicios de forma onerosa con destino a enajenarlo en igual forma, dicho de otra forma, una transacción comercial es todo aquello que ocurre cuando hay un intercambio financiero correspondiente a la compra o venta de un bien o servicio

¿Que son transacciones permutativas?
Son aquellos hechos contables que no afectan el capital de la empresa y sólo constituyen cambios de valores dentro de la igualdad patrimonial. Es el caso cuando se adquieren bienes al contado; por ejemplo, mobiliario; aquí ocurre una disminución del activo “Efectivo” y un aumento del activo “Mobiliario”, sin afectar el valor del capital. A este hecho contable se le puede denominar transacción permutativa dentro de un mismo elemento, puesto que los cambios se sucedieron dentro del activo mismo

¿Qué es falta de entrega, avería, Saqueo y recargos?
FALTA DE ENTREGA: es cuando en una transacción o operación comercial el producto puesto disposición del cliente sufre alguna de las consecuencias antes nombradas que ocurren la cancelación de la operación comercial o remplazo
AVERIA: significa daño que padecen las mercaderías, En forma general, se puede decir que avería es el “cese de la capacidad de una entidad para realizar su función específica” La pérdida total de una función, conlleva a que la “entidad” no pueda realizar todas las funciones para las que se ha diseñado. Una avería parcial afecta solamente a algunas funciones de la entidad, consideradas como de importancia relativa. En este caso, el sistema donde se encuentra el elemento averiado, puede operar con deficiencias de diversa índole y no afecta a las personas o no produce daños materiales Mayores.
SAQUEO: es la posesión indiscriminada de bienes ajenos por la fuerza
RECARGO: Cantidad adicional que se debe pagar por obtener un servicio especial o compensar un daño producido.

¿Que son transacciones permutivas entre un mismo elemento, entre diferentes, elementos?
Es el caso cuando se adquieren bienes al contado; por ejemplo, mobiliario; aquí ocurre una disminución del activo "Efectivo" y un aumento del activo "Mobiliario", sin afectar el valor del capital. A este hecho contable se le puede denominar transacción permutativa dentro de un mismo elemento, puesto que los cambios se sucedieron dentro del activo. Existen otros hechos permutativos, tales como la adquisición de bienes a crédito; por ejemplo, equipo de oficina; este hecho origina un aumento del activo "Equipo de oficina" y un aumento del pasivo "Cuentas por pagar", sin alterar el valor del capital. A este hecho contable se le denomina transacción permutativa entre diferentes elementos, ya que aquí ocurre un cambio de valor en el activo y el pasivo.


Que son transacciones modificativas? y como se dividen, explique cada una.

son aquellos hechos contables que afectan en alguna forma el capital de la empresa. Estos hechos pueden ser de dos tipos: modificativos propios o de origen operacional; y modificativos impropios, originados por el dueño del patrimonio.
Las transacciones modificativas propias provienen de las operaciones regulares realizadas por la empresa; por ejemplo, los ingresos por servicios prestados; esta operación origina un aumento del capital; por lo tanto, es un hecho modificativo propio aumentativo. Por el contrario, todo gasto en que se incurra disminuirá el capital y se tendrá entonces un hecho modificativo propio disminutivo.
Las transacciones modificativas impropias también afectan el capital, pero en este caso son producidas por el propietario del patrimonio de la empresa. Cuando el dueño del negocio hace aportes adicionales se origina una transacción modificativa impropia aumentativa; y, por el contrario, cuando efectúa retiros se origina una transacción modificativa impropia disminutiva.


¿Que son transacciones mixtas?

son aquellas operaciones que originan una permutación de valores y un incremento o disminución de capital, es decir, transacciones que son permutativas y modificativas a la vez; por ejemplo, una venta de mercancía al contado. Esta operación origina un hecho permutativo: disminuye el activo "Mercancías" y aumenta en el activo "Caja", pero si hubo una utilidad en la venta habrá un hecho modificativo aumentativo, aumentará el capital; si, por el, contrarío, hubo pérdida en la venta, habrá un hecho modificativo disminutivo, disminuirá el capital.
PROPIAS AUMENTATIVAS: Son las que se producen cuando la empresa tiene ingresos (ganancias por la venta de un producto o servicio)
PROPIAS DISMINUTIVAS: Son las que se producen cuando la empresa tiene un gasto propio de la empresa
IMPROPIAS AUMENTATIVAS Son aquellas en las que el dueño aporta al capital de la empresa.
IMPROPIAS DISMINUTIVAS: Ocurre cuando el patron retira capital de la empresa (por ejemplo cuando se va de vacaciones y se lleva la lana para gasarsela)

¿Qué es transacción mixta aumentativa?

MIXTA AUMENTATIVA: Cuando en la venta de un bien este produce un incremento de capital (o sea que hay ganancia)

¿Qué es transacción mixta diminutiva?


MIXTA DISMINUTIVA: Cuando se realiza una venta de un bien pero en esta venta hay pérdida de capital (se pierde en la venta) -un ejemplo de ello es cuando a final de temporada las tiendas hacen descuentos y, aunque no ganen -a veces en el remate pierden dinero-se deshacen de la mercancía-